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FAQ

Preise

Die Preise für unsere Diesel- und Benzinoptimierungselektroniken können unserem "Carconfiguratoren" auf unserer Internetseite entnommen werden.


Bestellungen

Bestellungen richten Sie bitte per e-mail an info@diesel-power.com oder telefonisch an 07562-912303 oder Sie bestellen über unseren Internetshop.


Ist eine TÜV - Eintragung erforderlich?

Ja, unbedingt ! Nach dem Einbau erlischt die Betriebserlaubnis sowie der Versicherungsschutz ! Das Fahrzeug ist umgehend unter Vorlage eines TÜV-Teilegutachtens gemäß § 19 Abs. 3 StVZO einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.


Sind die Optimierungssysteme auch für Fahrzeuge mit Euro 5 oder Euro 6 Abgasnorm (EG 715/2007) geeignet?

Ja, uneingeschränkt. Entsprechende TÜV-Teilegutachten liegen vor.


Garantie auf die Optimierungssysteme

Auf alle "Diesel Power" Produkte erhalten Sie 3 Jahre Garantie ab Kaufdatum für den Erstkäufer. Optional bieten wir eine umfassende Zusatzgarantie auf einen Zeitraum von 12 oder 24 Monaten ab Einbaudatum des Zusatzsteuergerätes an.


Welche Qualität der "Diesel-Power" Diesel- und Benzinoptimierungssysteme kann ich erwarten?

  • Das Unternehmen H.&N. Electronics verfügt über ein Qualitätsmanagement in Anlehnung an die ISO 9000 ff.
  • Alle Produkte verfügen über eine e1 Zertifizierung des deutschen Kraftfahrtbundesamtes.
  • Für nahezu alle Fahrzeuge liegen TÜV Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3 StVZO vor.
  • Fertigung aller Bauteile nach deutschen Qualitätsstandards in Deutschland.
  • Entwicklung, Produktion und Vertrieb aus einer Hand.


Ändert sich die Versicherungseinstufung meines Fahrzeuges?

In der Regel bleibt die Versicherungseinstufung erhalten. Wir raten jedoch, unter Vorlage des TÜV Teilegutachtens zur Kontaktaufnahme mit Ihrem Versicherer, da dies durch die Versicherer zum Teil unterschiedlich gehandhabt wird.


Ändert sich die Schadstoffklasse meines Fahrzeuges?

Die Schadstoffklasse bleibt gemäß TÜV Teilegutachten nach § 19 Abs. 3 StVZO erhalten.


Können die Optimierungselektroniken auch bei Fahrzeugen mit Diesel Partikel Filtern eingesetzt werden?

Ja, ohne Einschränkungen.


Wie ändert sich das Verbrauchsverhalten der optimierten Motoren?

Im Regelfall reduziert sich durch den Einbau einer Optimierungselektronik der Verbrauch um etwa 0,5 -1,0 Liter pro 100 km. Dies ist allerdings auch abhängig vom Fahrstil des Fahrers. Wird sehr häufig und über einen längeren Zeitraum die maximale Leistung des Motors abgerufen, kann sich auch ein Mehrverbrauch ergeben.


Ist beim getunten Motor eine besondere Wartung erforderlich?

Die werkseitig vorgeschriebenen Wartungsintervalle bleiben erhalten.


Kann die Optimierungselektronik von mir selbst eingebaut werden?

Ja, es wird umfangreiches Dokumentationsmaterial mitgeliefert.
Es werden jeweils nur Originalsteckverbindungen der einzelnen Fahrzeughersteller verwendet.


Können die Optimierungselektroniken als Zusatzoption auch Zu- und Abschaltbar geliefert werden?

Nein, die Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges sieht keine unterschiedlichen Leistungsversionen vor. Es würde jeweils wieder die Betriebserlaubnis erlöschen.


Ist die Verwendung von Biokraftstoffen eingeschränkt?

Nein, Biokraftstoffe können weiterhin verwendet werden, sofern diese vom Fahrzeughersteller freigegeben sind.


Verkürzt sich die Lebensdauer meines Motors?

Bei normaler, sachgerechter Benutzung ist keine Reduzierung der Lebensdauer zu erwarten, insbesondere deshalb nicht, da das Gesamtdrehzahlniveau und somit die innere Reibung des Motors, durch das optimierte Drehmomentverhalten abgesenkt werden kann.


Wie genau funktionieren die Optimierungselektroniken?

Unsere neue MultiMotion® Technologie mit leistungsstarken Prozessoren ermöglichen uns eine individuelle Änderung der originalen Steuergerätesoftware. Somit können die jeweiligen Steuerungsparameter optimal für jeden Fahrzustand abgestimmt werden und die Emissionsgrenzwerte, auch die Euro 5 und Euro 6 Norm, eingehalten werden.
Die Optimierung erfolgt durch eine direkte Kennlinien geführte Ansteuerung von Sensoren und / oder der Einspritzventile in Abhängigkeit der Originalparameter.
Die werkseitig hinterlegten Sicherheitseinrichtungen des Motorsteuergerätes bleiben unangetastet.


Noch Fragen?

Kontaktieren Sie unseren Geschäftsführer und Inhaber der H.&N. Electronics GmbH, Herr Dipl.-Ing. Michael Hämmerle unter info@diesel-power.com oder rufen Sie uns an. 07562 - 912 303
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