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DIESELPOWER ® e la qualità e la competenza MultiMotion®


DIESELPOWER pone grande enfasi sulla sicurezza operativa e la stabilità dei prodotti utilizzati nei veicoli.

La gestione della qualità - sistema soddisfi i requisiti della Strada diritto internazionale e tedesca del traffico secondo le norme ISO 9002 e sono soggette a controlli.

La compatibilità elettromagnetica dei prodotti per l'uso in autoveicoli è stata dimostrata (e1 * 72/245 * 2006/28 * 4697). Tutti i prodotti DIESELPOWER e Multi Motion e di alimentazione Clicca dotate di approvazione e1 (omologazione CE) per sottogruppi elettronici.

Per il prossimo nei veicoli a motore elettronica usata, le valutazioni sono continuamente ai sensi del § 19 par. 3, n. 4 norme di circolazione e creati per AirCare® (Canada). A partire dal maggio 2016 quasi 600 certificato TÜV sono disponibili per più di 3.500 tipi di veicoli.

Cerchiamo sempre di un quantitativo massimo di tipi di veicoli con certificato TÜV

Per i veicoli con omologazione autocarro senza certificato TÜV sono disponibili.
La procedura di prova per veicoli prevede che il motore deve essere controllato smontato e restituito. Questo non è fattibile dal fastidio e il costo.

 

Note a tutti gli effetti


Per i veicoli Euro 5 ed Euro 6 Norm 715/2007 testato solo distributori idraulici ausiliari per aumentare la potenza e la coppia sono consentiti ai sensi del regolamento CE.
Per tutti gli altri tipi di messa a punto non si pronuncia 4 StVZO essere più in grado di § 19 par. 3 n. Sono richiesti.

Con 5 ed Euro 6 motori vengono registrate normalmente aumenta potenza e coppia leggermente inferiori rispetto a motori Euro 4. Ciò è dovuto alle norme di emissione più severe.

Spesso realizzati informazioni sulle prestazioni superiore non è tecnicamente possibile mettere da parte senza immagazzinata nei componenti di sicurezza unità di controllo del motore.

La responsabilità legale per i difetti (garanzia), nonostante le misure di tuning non può essere escluso dal costruttore del veicolo se il componente installato ha le approvazioni necessarie, come ABE, la certificazione e1 e certificato TÜV

Anche se non è stato installato dalla fabbrica liberi accessori, il costruttore del veicolo deve pagare Diritti di garanzia.

A meno che il danno è stato causato dimostrabile dal componente
(Auto Bild Nr. 41/15.10.2010)

 

Funzionalità e design


Attraverso l'uso di innovativo dell'elettronica alte prestazioni specificamente progettato per i massimi requisiti nel settore automobilistico, i sistemi di DIESELPOWER e MultiMotion sono leader in termini di qualità, sicurezza e affidabilità.

Nel settore automobilistico, la prestazione pura di un processore non è indicativo, ma piuttosto la sua stabilità contro sollecitazioni termiche e meccaniche. (Qualità militare

processori di alto livello con dati estremamente elevate prestazioni non sono adatti per il settore automobilistico sintonizzazione, ancor più necessario in quanto la velocità di elaborazione dei dati di questi processori non è proporzionale alla velocità dei dati forniti un motore a combustione interna.

Inoltre, questi dispositivi sono altamente sensibili e pertanto sensibile alle interferenze.

 

Ad eseguire:

 

  • nessuna modifica del software per le mappe originali di fabbrica nella centralina del motore del costruttore del veicolo
  • nessuna modifica alle parti hardware fabbrica-caricato il installato dalle unità di controllo del veicolo motore produttore

 

componenti digitali più alta qualità garantiscono l'ottimizzazione di potenza, coppia, consumi ed emissioni. Il software del controllo elettronico del motore rimane ben conservato nella sua versione di produzione, come le funzioni dell'unità di controllo per la protezione di macchine e tecnologia.

DIESELPOWER e MultiMotion posto grande enfasi sulla sicurezza operativa e la stabilità dei prodotti utilizzati nei veicoli.