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Sensores SENT para motores gasolina y diésel, con normativa de emisiones Euro 6d ISC-FCM (Euro 6d Final), Euro 6e, Euro 7 “Ready” y Stage 5

La nueva generación de sensores digitales se utiliza principalmente en el sector del automóvil para sensores de presión de sobrealimentación, presión del colector de admisión y presión del combustible.

La ventaja de estos sensores es la rápida transmisión de datos digitales. La propia transmisión es relativamente poco crítica cuando se trata de señales perturbadoras.

Dentro de este protocolo de transmisión se pueden transmitir varios valores de medición diferentes en una línea.

Un sensor de presión de sobrealimentación, por ejemplo, no sólo sirve para registrar la presión de sobrealimentación y la temperatura del aire de sobrealimentación, sino también, por ejemplo, para controlar la cantidad inyectada. La simple modificación de la cantidad de inyección, sin registrar ni procesar las señales SENT, ya no permite optimizar el motor.

Capturar, procesar y generar protocolos SENT modificados en un procesador es un tema muy complejo y requiere una tecnología de procesador especial.

Los sensores SENT no sólo registran valores y los transmiten digitalmente a la unidad de control del motor, sino que también proporcionan otros datos ya almacenados en el sensor, como tipo de sensor, número de pieza, contador, escala, etc.

Normalmente, por ejemplo, la presión de sobrealimentación se almacena y se transmite en una variable de 12 bits.

12 bits corresponden a 4096 posibilidades. Entonces, si una "posibilidad" es igual a 1 mbar, entonces escalar es bastante fácil.

Schematischer Aufbau eines SENT Protokolls:
pdfDetails - SENT Protokoll.pdf
1 bar de presión ambiente corresponde entonces a 1.000 y 2 bar de presión de sobrealimentación
= 3.000.

Sin embargo, algunos fabricantes de vehículos utilizan sensores SENT con su propia escala.
1.000 mbar corresponden sólo a 400 unidades.

Para registrar presiones (presión de combustible, presión de sobrealimentación, presión del colector de admisión, presión diferencial, etc.), cantidades (masa de aire) y posiciones (árbol de levas, cigüeñal, etc.), existen alrededor de 80 sensores SENT diferentes de alrededor de 30 fabricantes (Bosch). , Sensata, Valeo, etc.) Esto está documentado en SAE 2716.

La desventaja es que los sensores SENT sólo tienen un rango lineal limitado en el que se registran los valores de forma fiable.